В Китае наблюдается резкий рост интереса к электрическим грузовикам, который начался в 2025 году, когда их продажи утроились, а доля на рынке коммерческого транспорта составила 20%. Главным фактором этого тренда является экономическая выгода, так как, несмотря на высокую начальную цену, электрогрузовики способны окупиться всего за год.
- Продажи электрических грузовиков в Китае увеличились в три раза с 2025 года.
- Доля электротранспорта в коммерческом секторе достигла 20%.
- Цены на дизельное топливо выросли на 35%, а на сжиженный природный газ — на 53%.
- К 2030 году в стране планируется создать 10 000 км «зеленых» грузовых коридоров.
- По прогнозам, к 2035 году доля электрогрузовиков может достичь 63%.
Экономические преимущества электрогрузовиков
Согласно отчету Bloomberg, значительное увеличение цен на традиционные виды топлива, вызванное конфликтом в Иране, делает эксплуатацию электрических грузовиков более выгодной. Операторы автопарков начинают активно переходить на новые модели не только под давлением регуляторов, но и из-за привлекательности экономических расчетов.
Будущее электрического транспорта в Китае
Китайская инфраструктура готовится к массовому внедрению электрогрузовиков. Ведутся работы по созданию зарядных станций и специальных коридоров для электрического транспорта. Финансовый директор GAC Lingcheng, Сюй Шуо, отметил, что переход на электрогрузовики стал неизбежным и подтвержденным результатами расчетов.
| Показатель | 2025 | 2030 (план) | 2035 (прогноз) |
|---|---|---|---|
| Продажи электрогрузовиков | Утроились | 10 000 км «зеленых» коридоров | 63% доля на рынке |
| Цены на топливо | — | — | Дизель +35%, ГПЛ +53% |