Служба государственных доходов Латвии (VID) ввела новые, более строгие требования к учету операций по зарядке электромобилей с оплатой банковскими картами. Эти изменения, как отмечают в Министерстве климата и энергетики, способны значительно повысить стоимость зарядки для автовладельцев.
Министр климата и энергетики Каспарс Мелнис обратился к Министерству финансов с просьбой пересмотреть эти правила. По его словам, требования VID по обязательному использованию локальных фискальных устройств и их сертификации создают дополнительные расходы для операторов зарядных станций. В итоге увеличившиеся издержки могут быть переложены на потребителей. В Латвии, в отличие от Эстонии, Литвы и других европейских стран, операторы обязаны применять именно такие фискальные устройства, а не более современные IT-решения для учета транзакций.
Министр подчеркнул, что чрезмерное усложнение процесса оплаты может замедлить рост популярности электромобилей, что противоречит целям по переходу на экологически чистый транспорт. Электромобили способствуют развитию экономики и сокращают зависимость страны от импорта ископаемого топлива, а электроэнергия для зарядных станций производится преимущественно из возобновляемых источников. При этом точность учета энергии не вызывает сомнений, так как поставку ведет государственное предприятие.
Также в министерстве отмечают, что большинство пользователей уже оплачивают зарядку через мобильные приложения, и новые требования могут затруднить работу небольших региональных сетей и ограничить выход новых операторов на рынок. Это, в свою очередь, может снизить доступность зарядных станций, особенно в отдаленных районах страны.
Ранее жители Латвии выразили обеспокоенность в связи с инициативой VID, опасаясь роста затрат и ухудшения условий для пользователей электромобилей. Министерство климата и энергетики призывает найти компромиссное решение, которое позволит сохранить развитие рынка электромобилей и не увеличит нагрузку на водителей.